لافتة

خراطيم التجريف التابعة لشركة CDSR تدعم بناء "الجزيرة الصناعية" في جزر المالديف

في مياه جزر المالديف الشاسعة، تتجلى صفاء المياه المحيطة بالجزيرة وموقع بناء الشعاب المرجانية. ويكمن وراء هذا البناء المتواصل أعمال تطوير تهدف إلى ضمان الجودة وحماية البيئة. في هذا المشروع، تم تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع "سلافس" للتجريف والردم وحماية السواحل، والذي تولته شركة هندسة الموانئ الصينية المحدودة بصفتها المقاول العام، ونفذته شركة CCCC G.وانغتشوداحمرارجo., لtdبلغ إجمالي حجم الردم 5.12 مليون متر مكعب. بعد اكتماله، سيساهم المشروع في بناء "الجزيرة الصناعية" في جزر المالديف، وسيُحسّن بشكل أكبر نظام التطوير الهيكلي الاستراتيجي "للجزيرة الرئيسية + جزيرة المطار + الجزيرة الصناعية" في المنطقة الاقتصادية الكبرى في ماليه.

 

خلال تنفيذ المشروع، شكّلت البيئة الجغرافية المعقدة لمياه جزر المالديف، ووجود الشعاب المرجانية في قاع البحر، والتيارات المحيطية، وتغير المناخ، تحدياتٍ جسيمة لمعدات البناء. غالبًا ما لا تتحمل الخراطيم التقليدية الاستخدام المكثف طويل الأمد. يتميز خرطوم CDSR المدرّع، بتصميمه الحلقي الفولاذي المقاوم للتآكل المدمج داخليًا، بأداء ممتاز عند نقل المواد عالية الصلابة. فهو لا يقاوم تآكل الجسيمات بفعالية فحسب، بل يطيل أيضًا من عمر خدمته بشكل كبير. يوفر هذا التصميم الكثير من الوقت والتكلفة.inالصيانة والاستبدال، وضمان كفاءة البناء.

خلال المرحلة الحرجة من عمليات التعبئة،خرطوم تجريف CDSRلا يُحسّن هذا المشروع كفاءة تشغيل الحفارة فحسب، بل يُقلل أيضًا من تأثير انسكاب المواد على البيئة البحرية من خلال تحسين هيكل النقل. وبصفتها الحفارة الأساسية في هذا المشروع، تُحقق "جونيانغ 1" عمليات فعالة ومنخفضة الانبعاثات من خلال تحميل خرطوم التجريف CDSR.s. منذ أولحزمةبعد تفجير 12 جزيرة رملية في سبتمبر 2023، نجحت "جونيانغ 1" في ردم 12 جزيرة خلال العام الماضي، مسجلةً رقمًا قياسيًا في عمق استخراج الرمال بأكثر من 60 مترًا، ومُحطمةً مرارًا وتكرارًا أرقام كفاءة البناء. وقد تم تحسين التحكم في التدفقات وكفاءة تحميل الطين والرمل بشكل كبير، مما لا يقلل فقط من تأثيره على البيئة البحرية، بل يُحسّن أيضًا من استغلال الموارد. وقد أظهرت هذه السلسلة من الممارسات الناجحة الإمكانات الهائلة لخراطيم التجريف الخاصة بـ CDSR.sفي مشاريع التجريف الحديثة، قدّمت هذه التجربة أيضًا خبرةً ومرجعًا قيّمًا لتطوير تقنيات الهندسة البحرية العالمية. في المستقبل، ومع تطبيق تقنيات أكثر تطورًا وتطبيق مفاهيم حماية البيئة بعمق، لدينا ما يدعونا للاعتقاد بأن عمليات التجريف المماثلة، الفعالة والصديقة للبيئة، ستُروّج وتُطبّق على نطاق أوسع عالميًا.

640

التاريخ: ١٣ ديسمبر ٢٠٢٤