تختلف هذه الأنواع من الخراطيم في تصميم الشكل والهيكل، وفي المعايير الفنية مثل الاستمرارية الكهربائية، وقوة الشد، والحد الأدنى من نصف قطر الانحناء، واحتياطي الطفو، وما إلى ذلك، اعتمادًا على مواقعها ووظائفها التي يتم تنفيذها في سلسلة الخرطوم.يتم توصيل الخراطيم بواسطة فلنجات قياسية لتشكيل سلسلة تحميل أو تفريغ، وعادة ما يكون تصنيف الشفة هو ASME16.5، فئة 150، مع الأخذ في الاعتبار التطبيقات الخاصة لسلسلة الخرطوم، يمكن أن تكون الشفاه أيضًا فئة 300، أو نوع RTJ أو مواصفات محددة أخرى.

بالنسبة للخراطيم العائمة بالكامل، يتم توزيع مادة الطفو على كامل الطول بطريقة تجعل الخراطيم تطفو بالتساوي عند توصيلها بخيط.سيكون للخراطيم العائمة بالكامل حد أدنى للطفو الاحتياطي يبلغ 20%، وسيتم إيلاء اهتمام خاص لبعض التطبيقات حيث قد يكون من المفيد الحصول على طفو كامل أو مخفض أو متزايد على جزء أو كل طول الخرطوم.

تتمتع خراطيم شفط وتفريغ الزيت CDSR بمقاومة ممتازة لموجات الرياح ومرونة.يمكنها تلبية متطلبات التطبيق في مختلف الظروف البحرية، ويمكن استخدامها في المناطق التي تتراوح درجة الحرارة المحيطة فيها بين -29 درجة مئوية و52 درجة مئوية، ومناسبة للنفط الخام والمنتجات البترولية السائلة بدرجة حرارة تتراوح بين -20 درجة مئوية و 82 درجة مئوية، ومحتوى الهيدروكربونات العطرية لا يزيد عن 60% من حيث الحجم (يمكن تخصيص خرطوم المنتجات النفطية الخاصة وفقًا لاحتياجات المستخدمين).

الخراطيم شفط وتفريغ الزيت CDSRمتوفرة بضغوط عمل مقدرة تبلغ 15 بارًا، و19 بارًا، و21 بارًا أو أعلى للتطبيقات الخاصة أو متطلبات العميل المحددة.

يتوفر تصميمان مميزان ضمن مجموعة خراطيم شفط وتفريغ الزيت CDSR:خرطوم الذبيحة الواحدةوخرطوم الذبيحة المزدوجة.

باعتبارها الشركة المصنعة الوحيدة في الصين التي حصلت على شهادة OCIMF 1991 وأيضًا الشركة الأولى في الصين التي حصلت على شهادة GMPHOM 2009، تمتلك CDSR جميع أنواع النماذج الأولية لخراطيم الزيت، بما في ذلك النموذج الأولي للخرطوم العائم، المعتمد من قبل أطراف ثالثة مثل BV وDNV .