تختلف هذه الأنواع من الخراطيم في تصميم الشكل والهيكل ، وفي المعلمات الفنية مثل الاستمرارية الكهربائية ، قوة الشد ، دائرة نصف قطرها الثني ، الطفو الاحتياطي ، وما إلى ذلك ، اعتمادًا على مواقعها ووظائفها التي يتم تنفيذها في سلسلة الخرطوم. يتم توصيل الخراطيم بواسطة الشفاه القياسية لتشكيل سلسلة تحميل أو تفريغ ، وعادة ما يكون تصنيف الحافة ASME16.5 ، الفئة 150 ، مع الأخذ في الاعتبار التطبيقات الخاصة لسلسلة الخرطوم ، يمكن أن تكون الشفاه أيضًا الفئة 300 أو نوع RTJ أو مواصفات محددة أخرى.

بالنسبة للخراطيم العائمة بالكامل ، يتم توزيع مادة الطفو على الطول بالكامل بطريقة تطفو الخراطيم بالتساوي عند توصيلها في سلسلة. سيكون لدى الخراطيم العائمة بالكامل الحد الأدنى من الطفو الاحتياطي بنسبة 20 ٪ ، وسيتم إيلاء اعتبار خاص لتطبيقات معينة حيث قد يكون من المفيد أن يكون لديك الطفو الكامل أو المتزايد أو المتزايد على الجزء أو كل طول الخرطوم.

إن شفط زيت CDSR وخروجات التفريغ لها مقاومة ممتازة لموجة الرياح والمرونة. يمكن أن تلبي متطلبات التطبيق في ظل ظروف البحر المختلفة ، ويمكن استخدامها في المناطق التي تتراوح فيها درجة الحرارة المحيطة بين -29 ℃ و 52 ℃ ، ومناسبة للزيت الخام والمنتجات البترولية السائلة مع درجة حرارة بين -20 درجة مئوية و 82 درجة مئوية ، ومحتوى الهيدروكربون العطري لا يزيد عن 60 ٪ من حيث المجلد (يمكن أن يكون المنتجات الخاصة بالزيت مخصصة وفقًا لاحتياجات المستخدمين.

الشفط زيت CDSR وخراطيم التفريغمتوفرة مع ضغوط العمل المصنفة من 15 بار ، 19 بار و 21 بار أو أعلى للتطبيقات الخاصة أو متطلبات العميل المحددة.

تتوفر تصميمان مميزان داخل نطاق شفط زيت CDSR وخرطوم التفريغ:خرطوم ذبيحة واحدةوخرطوم ذبيحة مزدوجة.

بصفتها الشركة المصنعة الوحيدة في الصين التي حصلت على شهادة OCIMF 1991 وأيضًا أول شركة في الصين حصلت على شهادة GMPHOM 2009 ، حصلت CDSR على جميع أنواع النماذج الأولية لخرطوم النفط ، بما في ذلك النموذج الأولي للخرطوم العائم ، معتمد من قبل أطراف ثالثة مثل BV و DNV.