تختلف هذه الأنواع من الخراطيم في شكلها وتصميمها، وفي خصائصها الفنية كالتوصيل الكهربائي، وقوة الشد، ونصف قطر الانحناء الأدنى، وقوة الطفو الاحتياطية، وغيرها، وذلك تبعًا لمواقعها ووظائفها في سلسلة الخراطيم. تُوصل الخراطيم بواسطة حواف قياسية لتشكيل سلسلة تحميل أو تفريغ، وعادةً ما يكون تصنيف الحافة ASME 16.5، الفئة 150. وبالنظر إلى التطبيقات الخاصة لسلسلة الخراطيم، يمكن أن تكون الحواف من الفئة 300، أو من نوع RTJ، أو بمواصفات أخرى محددة.

في الخراطيم العائمة بالكامل، تُوزَّع مادة الطفو على طول الخرطوم بالكامل بحيث تطفو الخراطيم بالتساوي عند توصيلها معًا. تتمتع هذه الخراطيم باحتياطي طفو لا يقل عن 20%، مع مراعاة خاصة لبعض التطبيقات التي قد يكون من المفيد فيها توفير طفو كامل أو مخفَّض أو متزايد على جزء من طول الخرطوم أو كله.

تتميز خراطيم سحب وتفريغ الزيت من نوع CDSR بمقاومة ممتازة للرياح والأمواج ومرونة عالية. وهي تلبي متطلبات الاستخدام في مختلف الظروف البحرية، ويمكن استخدامها في المناطق التي تتراوح فيها درجة الحرارة المحيطة بين -29 درجة مئوية و52 درجة مئوية، وهي مناسبة للنفط الخام ومشتقات البترول السائلة التي تتراوح درجة حرارتها بين -20 درجة مئوية و82 درجة مئوية، والتي لا تتجاوز نسبة الهيدروكربونات العطرية فيها 60% من حيث الحجم (يمكن تصميم خراطيم خاصة بمنتجات النفط حسب احتياجات المستخدمين).

الخراطيم سحب وتفريغ الزيت من نوع CDSRتتوفر بضغوط تشغيل مصنفة تبلغ 15 بار و 19 بار و 21 بار أو أعلى للتطبيقات الخاصة أو متطلبات العملاء المحددة.

يتوفر تصميمان مميزان ضمن مجموعة خراطيم شفط وتفريغ الزيت من شركة CDSR:خرطوم هيكل مفردوخرطوم مزدوج الهيكل.

باعتبارها الشركة المصنعة الوحيدة في الصين التي حصلت على شهادة OCIMF 1991 وأيضًا أول شركة في الصين حصلت على شهادة GMPHOM 2009، فقد حصلت CDSR على شهادات من جهات خارجية مثل BV وDNV لجميع أنواع نماذج خراطيم الزيت، بما في ذلك نموذج الخرطوم العائم.