中文
"تشانغ شي 19" هي جرافة شفط قاطعة ذاتية الدفع بسعة 2000 متر مكعب/ساعة، تم بناؤها بواسطةCهانغجيانغWالممر المائيEالهندسةBتم تصميم هذه السفينة خصيصًا للتعامل مع بيئة الممرات المائية المعقدة في المجرى الأوسط والسفلي لنهر اليانغتسي والمجرى العلوي لمنطقة الخزان. يبلغ طول السفينة 130 مترًا، وعرضها 25.9 مترًا، وغاطسها 5.8 مترًا، ويبلغ أقصى عمق تجريف لها 28 مترًا. وهي مجهزة بعربة ركائز فولاذية متوسطة الحجم ونظام قضبان تثبيت، وتُعد قوة مهمة فيالصينمشاريع تجريف الأنهار الداخلية. ويستخدم بشكل رئيسي لصيانة الممرات المائية ومهام التجريف الطارئة في قسم ووهان إلى آنتشينغ.
لعب خرطوم التجريف التابع لشركة CDSR دورًا رئيسيًا في التشغيل الفعال لـ "تشانغ شي 19".النهر اليانغتسييحتوي المجرى المائي على نسبة عالية من الرواسب وصلابة عالية للجسيمات. الخراطيم التقليدية عرضة للتآكل ولها عمر افتراضي قصير خلال العمليات طويلة الأمد ذات الكثافة العالية.مما يؤثر بشكل خطير على استمرارية العمليات وفعاليتها من حيث التكلفة. خرطوم مدرع من شركة CDSRيتميز هذا الخرطوم بمقاومة ممتازة للتآكل والصدمات بفضل حلقة فولاذية داخلية مقاومة للتآكل، مما يساهم في مقاومة تآكل جدار الأنبوب أثناء عملية نقل السائل، وبالتالي إطالة عمر الخرطوم بشكل كبير.خرطوم عائم من نوع CDSRكما أظهر قدرة ممتازة على التكيف في عمليات"تشانغ شي 19"يتميز خرطوم CDSR العائم بنطاق واسع لدرجات حرارة التشغيل، ويمكنه العمل بثبات بين -20 درجة مئوية.°ج و 50°ج. يتميز هذا النظام بقدرته على نقل المياه، ومياه البحر، ومختلف الوسائط المعقدة مثل مخاليط الطمي والطين والرمل. ويُمكّن التطوير المستمر لتقنية الخراطيم العائمة من دمج المزيد من الوحدات الوظيفية، وتحقيق أقصى قدر من قدرات النقل المستقرة والفعالة، وبالتالي تشكيل نظام أنابيب عائم مستقل متصل مباشرة بمؤخرة الكراكة. وهذا لا يُحسّن كفاءة نقل الأنابيب بشكل كبير فحسب، بل يُطيل أيضًا فترة التشغيل المستدامة، ويُقلل بشكل ملحوظ من تكلفة الصيانة، مما يوفر ضمانًا موثوقًا لمهام التجريف طويلة الأجل وعالية الكثافة."تشانغ شي 19"فينهر اليانغتسيممر مائي.
يُحسّن التصميم الهيكلي لخرطوم التجريف CDSR كفاءة مناولة المواد ويقلل من فقدان الرواسب الناتج عن الانسكاب. وهذا بدوره يُحسّن كفاءة التحميل مع تقليل اضطراب المياه إلى أدنى حد، بما يفي بمتطلبات حماية البيئة لنهر اليانغتسي. ومنذ بدء تشغيلها، لعبت "تشانغ شي 19" دورًا هامًا في صيانة الممر المائي مرات عديدة بفضل تجهيزاتها المتطورة ودعمها الثابت لخرطوم التجريف CDSR، مما حسّن من قدرة الملاحة وسلامة الممر المائي.
مع استمرار تقدم أعمال بناء الممر المائي الذهبي لنهر اليانغتسي، ستواصل شركة CDSR تقديم الدعم.الصينمشاريع التجريف الداخلية والساحلية باستخدام منتجات التجريف عالية الأداء، مما يساعد على تحقيق الأهداف المربحة للجانبين المتمثلة في التنمية المستدامة والحماية البيئية للممرات المائية.
التاريخ: 21 يناير 2026