中文
يُعدّ ميناء ليكي في نيجيريا مشروعًا هامًا لتطوير الموانئ في غرب أفريقيا، إذ يضطلع بمهمة استراتيجية تتمثل في تحسين طاقة المناولة، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية، ودعم منظومة النقل الشاملة في البلاد. ولا يقتصر دور إنشاء ميناء ليكي على تعزيز النمو الاقتصادي السريع لنيجيريا فحسب، بل يمتد ليشمل تأثيرًا عميقًا على نمط التجارة في غرب أفريقيا بأكملها. وفي هذا المشروع المحوري، أصبحت الكراكة القاطعة بالشفط "شين هاي تون 2"، التي طورتها شركة CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd. بشكل مستقل، القوة الدافعة الرئيسية بفضل معداتها المتطورة وأدائها المتميز، مما ساهم في إنجاز مشروع ميناء ليكي بسلاسة.
أثناء بناء ميناء ليكي، تم تجهيز "شين هاي تون 2" بعواماتالخراطيم موردتم التحرير بواسطةCDSRمما ضمن بشكل فعال استمرارية وكفاءة عمليات التعبئة والتجريف.خرطوم عائم من نوع CDSRلقد حسّن هذا التصميم الهيكلي الفريد وخصائص المواد الممتازة بشكل ملحوظ من استقرار خط الأنابيب ومتانته. وتشمل المزايا المحددة ما يلي:
● تسمح طبقة الرغوة المدمجة بـخرطومليطفو بشكل طبيعي على سطح الماء، مما يمنع الأنبوبخطمن الغرق إلى القاع والانسداد، مما يضمن النقل المستمر لمسافات طويلة دون عوائق.
● مقاومة ممتازة للتآكل، حيث يمكنها مقاومة التآكل الناتج عن مياه البحر والرواسب والوسائط الكيميائية المختلفة، والتكيف مع بيئات البناء المعقدة والمتغيرة
● سهل التركيب والنقل، مما يقلل بشكل فعال من كثافة العمل للعمال في الموقع وعبء استخدام الآلات
● تصميم أقسام الأنابيب المعياري يسهل الاستبدال والصيانة السريعة، ويقلل بشكل كبير من وقت التوقف ويحسن كفاءة البناء بشكل عام
يفرض مشروع ميناء ليكي متطلبات عالية للغاية على قدرة الكراكات على النقل والتوصيل. وقد تم حل مشكلة اختناق الكفاءة الناجمة عن انسداد أو تسرب خط الأنابيب في السابق بشكل فعال من خلال استخدام خراطيم CDSR العائمة. وهذا لا يضمن فقط التشغيل الفعال والمستقر لعملية ملء "شين هاي تون 2"، بل يوفر أيضًا دعمًا قويًا لتقدم أعمال البناء في كل مرحلة من مراحل المشروع.
يُظهر التطبيق الناجح لخرطوم CDSR العائم على "Xin Hai Tun 2"CDSRتتمتع الشركة بقدرات بحث وتطوير مستقلة في مجال معدات ومواد الهندسة البحرية، وتعكس المزايا التنافسية للمعدات المحلية في مجال الإنشاءات الهندسية الدولية.في المستقبل، سيتم الترويج لهذه السلسلة من الخراطيم العائمة عالية الأداء وتطبيقها في المزيد من مشاريع التجريف البحري وبناء الموانئ والحفاظ على المياه الداخلية، مما يساهم في إعطاء دفعة قوية لتحديث البنية التحتية والتنمية المستدامة للاقتصاد الإقليمي.
التاريخ: 10 أكتوبر 2025