في البداية، كان خرطوم التفريغ ذو الحافة المركبة يُستخدم بشكل أساسي في خط أنابيب النقل الرئيسي للجرافات. اشتهر هذا الخرطوم بمرونته الفائقة، ما جعله واسع الانتشار. لاحقًا، مع تطور تقنيات هندسة التجريف، ازداد حجم الجرافات، وازداد معها قطر أنابيب النقل، وارتفع ضغط التشغيل فيها. يُعاني خرطوم التفريغ ذو الحافة المركبة من محدودية الاستخدام نظرًا لضعف قوة شد حوافه، بينما يتميز خرطوم التفريغ ذو الحلمة الفولاذية بقدرة أكبر على التكيف مع متطلبات التشغيل في مشاريع التجريف، بفضل قوة وصلاته الهيكلية العالية، ما أدى إلى تطويره بشكل كبير.

في الوقت الحالي، يُستخدم خرطوم التفريغ ذو الشفة المركبة في خطوط أنابيب التفريغ الرئيسية في مشاريع التجريف. ويُستخدم عمومًا في خطوط أنابيب النقل ذات القطر الصغير نسبيًا (عادةً 600 مم كحد أقصى)، ولا يتجاوز ضغط التشغيل في هذه الخطوط 2.0 ميجا باسكال.

جميع أنواع خراطيم CDSR مصنوعة من أجود المواد. سيقوم فنيونا بترشيح أنواع المنتجات المناسبة أو تصميم خراطيم مخصصة وفقًا لمتطلبات المستخدمين من حيث تصنيف الضغط، ومقاومة التآكل، وأداء الانحناء، وغيرها من الخصائص، وذلك لتلبية متطلبات ظروف التشغيل المختلفة.